無塵凈化車間優點：構造簡單、系統建造成本低，潔凈室的擴充比較容易，在某些特殊用途場所，可并用無塵工作臺，提高潔凈室等級。無塵車間的管理維護工作是非常重要的，管理人員也要特別注意，要做好日常的清掃和滅菌（fungus)工作，做好設備的管理，對經常進入車間的相關人員進行相關的培訓（作用:知識傳遞、技能傳遞、標準傳遞)，管理好進入車間的人員，杜絕所有可能（maybe)產生灰塵的活動。

   江西無塵凈化車間工程風管材料適合用哪一種？1、電加熱器前后800mm的風管和絕熱層;2、對于粘貼型保溫板(如橡塑保溫板)，施工的關鍵是裁料準確，拼縫嚴密，在法蘭銜接 處應拼接嚴密，且在其外側再粘貼保溫條，以防在法蘭處形成冷(熱)橋。在除法蘭以外 的其他拼縫處，應選用膠帶密封防潮，粘膠帶的寬度不應小于50mm。法蘭處保溫條厚度不 應小于風管保溫層的0. 8倍。對于冷管道的防潮層，施工時應緊貼保溫層不得虛粘、褶皺、 鼓泡。立管防潮層應由下而上敷設，環向搭接的縫口應朝向低端;縱向搭接的縫口應位于管 道的周圍面，縫口向下。對于穿過無塵室的管道，在保溫層外還應設備金屬保護殼。建議選用 不銹鋼薄板，咬口應嚴密平整，以防積塵滋菌。

   江西無塵凈化車間工程風管材料適合用哪一種？3、穿越防火隔墻兩頭2m范圍內風管、管道和絕熱層。 根據上述需要，在無塵室工程中，運用較多的是橡塑保溫板、復合硅酸鹽保溫板(防潮層 和外護材料為該保溫材料配套的液態膏體)，阻燃自熄型聚苯乙烯保溫板因為達不到消防要 求而運用受限。在此需要著重的是，當運送的空氣溫度小于環境溫度時，由保溫結構內外壁之間的溫差而發作水蒸氣分壓力差，致使管外空氣中的水蒸氣在此分壓力差的效果下，隨熱 流而滲人到保溫材料內，并在其保溫結構內發作凝結水表象，致使保溫材料的保溫性能降 低，甚至保溫結構開裂、保溫材料發霉。因此，在保溫層外設置防潮層是必要的，當運送的 空氣溫度大于環境溫度時，保溫結構一般不設置防潮層。保溫材料選用閉孔結構，有助于防止水蒸氣浸透。例如復合硅酸鹽保溫板，其防潮層為液態膏體，施工后無接縫。防潮效果好，但報價偏高。